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铁路防冻液喷洒主要分车厢喷洒、煤流喷洒和装车溜槽 西三部分。 防冻液喷洒系统分手动和自动两种模式，铁路防冻液喷洒设备，喷洒大臂上设置了防撞杆，具有防撞功能。铁路防冻液喷洒运行稳定、自动化程 度高、控制精度高和喷洒效果好，达到了全自动化控制和降耗 增效的目标。本项目结合实际需要，结合装车站现在的情况， 设计了防冻液自动喷洒系统。

太原市磊焱科技有限公司主要从事防冻液喷洒系统、抑尘剂喷洒设备、润滑油车、自动集中润滑系统、液压拉紧系统及各种液压系统等的设计与制造，液压产品、液压泵的维修.欢迎来咨询.

煤炭防冻液喷洒的升降机构

升降机构采用电动卷扬驱动方式。整体升降机 构经卷扬钢丝绳拉动从而使滚轮沿导轨运动。这种升降机构具有结构紧凑、升降行程大以及通过性强的 特点。

煤炭防冻液喷洒喷头转向机构

喷头转向机构固定在摆臂上，由电动机、减速机、 轴承座、旋转轴以及限位装置组成。旋转轴支撑在轴 承座上，在旋转轴上安装有四组喷头座，煤炭防冻液喷洒，四组喷头座 随旋转轴做旋转运动，并由限位装置对其进行---位 置限位。喷头转向机构电动机为步进电动机，通过减 速机进行减速增扭。

人工喷洒和手动喷洒方式工人的劳动条件略有---，但喷洒效果依然很差，存在喷洒死角，在非喷洒区不能及时停止喷洒，造成防冻液浪费。此外，防冻液具有一定的腐蚀性，对操作工人的健康也会造成危害。

严寒地区装载机冷却系统使用注意事项：装载机配备的柴油机及其机油冷却系统都是水冷式的，双变系统机油的冷却方式为风冷式。在北方寒冷地区---是气温达到0℃以下时，应严防冷却水---，否则会引起冷却系统出故障，给用户增加---。因此，冬季使用装载机时应注意：停机后，应立即打开水箱、柴油机机体和柴油机机油冷却器等处的放水开关；对装有暖风（空调）装置的装载机，冬季使用时应使其暖风（空调）装置的冷热水管始终处于开通状态；如果停机时间不长，柴油机可以怠速运行（柴油机处于磨合期，不可以长时间怠速运行）；有条件的用户可以使用防冻液，防冻液可以根据当地环境温度自行配制