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防冻液喷洒设备相关内容
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防冻液喷洒系统克服了其它防冻液喷洒系统的缺点,能自动识别车厢、车头,自动防冻液喷洒设备定制,车厢间的挂钩空档和火车头通过时不喷液,避免了防冻液浪费;可按照环境温度自动调节防冻液喷洒量,适应不同温度对防冻液喷洒量的要求,温度高少喷,温度低多喷;喷洒均匀、喷洒效果好。不仅适用于冬季运煤车的防冻,而且适用于矿粉、矿石等含水易冻散堆装货物的防冻,自动防冻液喷洒设备厂家,具有广阔的推广应用前景。
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防冻液喷洒系统自动开停的设计
实现喷洒系统的自动开停是为了------环境和节约,并有效减少人工操作环节。防冻液喷洒系统自动开停关键技术是在两个车皮之间不喷洒防冻液。新增加的系统主要是用来对车皮之间的空当进行自动的识别,并通过加装双电眼与继电器的方法对防冻液喷洒的开停进行直接控制。
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防冻液喷洒设备液压缸的结构设计:
缸体与缸盖的连接形式:
缸体端部与缸盖的连接形式与工作压力、 缸体材料以及工作条件有关。 主要连接形式有法兰连接、 螺纹连接、 半环连接。
1. 法兰连接:优点: (1) 结构简单、 成本低(2) 容易加工、 便于装拆(3) 强度较大、 能承受高压
缺点: (1) 径向尺寸较大(2) 重量比螺纹连接的大(3) 用钢管焊上法兰、 工艺过程复杂些
2. 螺纹连接:优点: (1) 外形尺寸小(2) 重量较轻
缺点: (1) 端部结构复杂、 工艺要求较高(2) 装拆时需用工具(3) 拧端盖时易损坏密封圈
3. 半环连接:优点: (1) 结构较简单(2) 加工装配方便
缺点: (1) 外形尺寸大(2) 缸筒开槽, 削弱了强度, 需增加缸筒厚度
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